Hizmet PlatformuHasar yalnız birkaç noktada mı?
Lokal çukur ve bozulmalarda yama değerlendirilebilir. Aynı noktada tekrar eden hasar, su veya alt temel sorununun ayrıca incelenmesini gerektirir.
Asfalt yama koşullarını inceleyin
Türkiye · proje talebi
Asfalt Kaplama — Yol, Otopark ve Saha Uygulaması
Asfalt yama, yol ve otopark uygulamaları ile zemin hazırlığını; kullanım amacı ve saha koşullarına göre değerlendiren proje yaklaşımı.
Son güncelleme:
5 hizmet yoluTürkiye genelinden proje talebi ve ön değerlendirme alınır.
Hizmet seçimi
Asfalt yama mı, yeni kaplama mı gerekli?
Asfalt firmaları arasından uygulama kapsamını karşılaştırırken hasarın nedenini, zemini ve araç yükünü birlikte değerlendirin. Alera Türkiye genelinden asfalt uygulama talepleri alır; çalışma yöntemi ve program saha koşullarına göre netleşir.
Otoparkta su mu birikiyor?
Yeni kaplama öncesinde eğim, drenaj ve giriş kotları ele alınmalıdır. Yalnız yüzeyi kaplamak suyun biriktiği noktayı ortadan kaldırmayabilir.
Otopark asfaltlama kapsamını inceleyinSıcak ve soğuk asfalt nasıl seçilir?
Uygulama alanı, hasar türü, malzeme taşıması ve sıkıştırma imkânı yöntemi etkiler. Her iki malzemeyi aynı işin doğrudan eşdeğeri kabul etmeyin.
Sıcak ve soğuk asfalt farklarını inceleyin| Kontrol noktası | Sıcak asfalt | Soğuk asfalt |
|---|---|---|
| İşin kapsamı | Yeni kaplama ve geniş yüzey uygulamalarında değerlendirilebilir. | Ürün özelliklerine göre lokal bakım ve yama işlerinde değerlendirilebilir. |
| Uygulama planı | Üretim, taşıma, serim ve sıkıştırma süreci birlikte planlanır. | Malzemenin kullanım talimatı ve hasarlı alanın hazırlanması esas alınır. |
| Zemin | Alt temel, taşıma kapasitesi ve su tahliyesi kontrol edilir. | Yama çevresi, çukurun derinliği ve suyun kaynağı kontrol edilir. |
| Trafiğe açılma | Saha koşulları ve uygulama sorumlusunun değerlendirmesiyle belirlenir. | Ürünün teknik talimatı ve saha koşullarına göre belirlenir. |
Görüşme öncesi hazırlık kontrol listesi
- Konumu, yaklaşık alanı ve hasarlı noktaların fotoğraflarını paylaşın.
- Alanın binek araç veya ağır araç kullanımını belirtin.
- Su birikmesi ve tekrarlayan bozulmaları bildirin.
- Keşifte zemin hazırlığını, drenajı ve trafiğin nasıl düzenleneceğini görüşün.
İş kapsamı ve uygulanacak yöntem, mekânın koşulları değerlendirildikten sonra netleştirilir.
İş listesi ve hazırlık rehberini okuyunAsfalt alt hizmetleri
Doğrudan ihtiyacınızdan başlayın
Her hizmet sayfası kapsamı, hazırlığı, süreci ve teklif için gerekli bilgileri ayrı olarak açıklar.
Asfalt Yama
Çukur, kırık ve lokal bozulmalarda hasarlı alan ile çevre kaplamayı birlikte değerlendiren onarım.
Kapsamı görün
Otopark Asfaltlama
Araç yükü, drenaj, eğim ve saha kullanımına göre katmanları planlanan otopark uygulaması.
Kapsamı görün
Yol Asfaltlama
Site, tesis veya özel yol uygulamalarında zemin, trafik ve drenaj koşullarını birlikte ele alan çalışma.
Kapsamı görün
Zemin Hazırlama
Asfalt veya saha uygulaması öncesinde kazı, dolgu, tesviye ve sıkıştırma ihtiyacını belirleyen hazırlık.
Kapsamı görünSıcak ve Soğuk Asfalt
Sıcak asfalt mı soğuk asfalt mı gerektiği; alanın kullanımına, mevsime ve zeminin durumuna göre değişir. İkisinin farkını ve fiyatı neyin belirlediğini açıklıyoruz.
Kapsamı görün2 dakikalık ön bilgi
Genel form değil, asfalt işine özel sorular
Form yalnız ilk değerlendirme için gerekli alanları içerir. Fotoğraf veya proje gerekiyorsa güvenli iletişim kanalında ayrıca istenir.
- Gereksiz alan yok
- KVKK bilgilendirmesi
- WhatsApp mesajı otomatik hazırlanır
Asfalt hakkında
Asfalt hizmeti alırken nelere bakılır?
Talep etmeden önce karar vermenizi kolaylaştıran, kapsamı ve süreyi gerçekten değiştiren konular.
Yama mı, komple kaplama mı?
Yama, sınırlı bir alandaki bozulmayı çevresine dokunmadan onarır: çukur, oturma, kenar kırılması. Zeminin genelinde çatlak ağı varsa yama kısa ömürlü olur, bozulma yamanın kenarından devam eder. Komple kaplamada ise mevcut yüzey kazınır veya üzerine yeni tabaka serilir; hangisinin uygun olduğu zeminin taşıma gücüne ve kot durumuna bağlıdır. Keşif tam olarak bu kararı vermek içindir: aynı alana bakan iki yöntem arasındaki ömür farkı büyüktür.
Zemin hazırlığı neden ayrı bir iş?
Asfaltın ömrünü üst tabaka değil altındaki zemin belirler. Sıkıştırılmamış dolgu, drenajı olmayan saha veya kök ve bitki kalıntısı bırakılmış alan üzerine serilen asfalt bir sezon içinde oturur ve çatlar. Bu yüzden kazı, kırmataş serimi, tesviye ve silindirle sıkıştırma ayrı bir kalem olarak değerlendirilir. Mevcut zemini sağlam bir saha ile sıfırdan açılan alanın işçiliği aynı değildir; teklif bu ikisini ayırarak verilir.
Sıcak asfalt ile soğuk asfalt arasındaki fark
Sıcak asfalt yüksek sıcaklıkta serilir ve silindirle sıkıştırılır; sürekli trafiğe açık yol, otopark ve saha uygulamalarında kalıcı çözüm budur, ancak ekipman ve uygun hava koşulu ister. Soğuk asfalt torbadan çıktığı gibi uygulanır; küçük çukurlarda ve beklemeye tahammülü olmayan onarımda işe yarar, geniş alanda sıcak asfaltın yerini tutmaz. Alanın büyüklüğü, üzerinden geçecek yükün cinsi ve işin ne kadar dayanması gerektiği seçimi belirler.
Keşif öncesi hazırlanması iyi olan bilgiler
Sahanın yaklaşık metrekaresi, mevcut zeminin durumu (toprak, stabilize, beton ya da eski asfalt), üzerinden geçecek araç tipi ve işin yapılabileceği zaman aralığı en belirleyici dört bilgidir. Kamyon veya iş makinesi geçecekse bunu baştan söylemek gerekir; binek araç trafiğine göre planlanmış kalınlık ağır yük altında kısa sürede bozulur. Sahanın fotoğrafı ile varsa kot ve drenaj bilgisi keşif süresini belirgin biçimde kısaltır.
Asfalt işleri hangi kalemlerden oluşur?
Asfalt işleri; zemin hazırlığı, gerekiyorsa alt temel düzeltmesi, serim ve sıkıştırma, kaplama ve çizgi gibi bitiş işlerinden oluşur. Mevcut asfaltta çukur ve çatlak varsa yama ayrı bir kalemdir. Alan, mevcut zemin ve kullanım amacı (yol, otopark veya saha) hangi kalemlerin gerekeceğini belirler; bu yüzden keşif talebinde konum ve yaklaşık m² paylaşılır.
Güven veren ayrıntılar
Asfalt hizmetinde neyi baştan netleştiriyoruz?
İş kapsamı, erişim, ekipman ve iletişim sorumluluklarını hizmet öncesinde birlikte değerlendiriyoruz.
Keşif odaklı kapsam
Alan, mevcut zemin ve kullanım amacı birlikte değerlendirilir.
Malzeme ve katman bilgisi
Uygulama yapısı teklif kapsamında açıkça tanımlanır.
Saha erişimi
Nakliye, makine erişimi ve çalışma alanı koşulları önceden kontrol edilir.
Yazılı iş kalemleri
Hazırlık, uygulama ve teslim sınırları teklif üzerinde gösterilir.
Çalışma süreci
Dört adımda net kapsam
- 01
İhtiyacı anlatın
Kategoriye özel kısa formda alan, konum, tarih ve önemli koşulları paylaşın.
- 02
Ön değerlendirme
Talep; kapsam, erişim, ekip, malzeme ve keşif ihtiyacı açısından kontrol edilir.
- 03
Kapsamı netleştirin
Gerekli iş kalemleri, sorumluluklar ve uygun çalışma planı yazılı hale getirilir.
- 04
Teklif ve plan
Uygunluk, teklif kapsamı ve sonraki adım iletişim bilgileriniz üzerinden paylaşılır.
Sık sorulanlar
Asfalt hakkında kısa yanıtlar
Talebinize özel ayrıntılar, form veya telefon görüşmesinde netleştirilir.
Asfalt m² fiyatı neden doğrudan yazılmıyor?
Zemin hazırlığı, alan, tabaka kalınlığı, karışım, nakliye, saha erişimi ve kullanım amacı toplam kapsamı değiştirir. Kesin fiyat keşif veya teknik değerlendirme sonrası verilir.
Türkiye’nin her ilinde şubeniz var mı?
Hayır. Türkiye genelinden proje talebi alınması, her ilde fiziksel şube bulunduğu anlamına gelmez. Uygunluk proje bazında değerlendirilir.
Teklif için hangi bilgiler gerekir?
İl/ilçe, yaklaşık m², kullanım amacı, mevcut zemin, erişim bilgisi ve mümkünse saha fotoğrafları ilk değerlendirmeyi hızlandırır.
Keşif için sahaya gelinmesi şart mı?
Küçük ve tanımı net onarımlarda fotoğraf ile ölçü çoğu zaman ilk değerlendirme için yeterlidir. Zemin durumu belirsizse, kot ve drenaj sorunu varsa veya sıfırdan saha açılacaksa yerinde görmek gerekir; bu durumda verilen rakam tahmin olmaktan çıkar.
Uygulama hangi mevsimde yapılabilir?
Sıcak asfalt serilirken zeminin ıslak veya donmuş olmaması gerekir; yağmur ve düşük sıcaklık malzemenin yapışmasını ve sıkıştırılmasını engeller. Bu yüzden kış ortasında büyük uygulamalar genellikle ertelenir. Soğuk asfalt bu koşullarda uygulanabilir ancak kalıcı çözüm sayılmaz.
Saha ne kadar süre kapalı kalır?
İşin büyüklüğüne ve sahanın tamamen boşaltılıp boşaltılamayacağına bağlıdır. Kapatılabilen sahada iş kesintisiz ilerler ve süre kısalır; bölünerek çalışılan sahada toplam süre uzar. Sahanın hangi günlerde ve ne kadar süreyle boşaltılabileceğini erken paylaşmak programın temelidir.
1 kilometre asfalt maliyeti ne kadar?
Tek bir doğru rakam yoktur; maliyet yolun genişliğine, kaplama kalınlığına ve tabaka sayısına, zemin hazırlığına (kazı, dolgu, sıkıştırma), mevcut kaplamanın durumuna, malzeme ve nakliye mesafesine göre değişir. Bu yüzden rakam yazılmaz; saha görüldükten sonra kapsam ve fiyat yazılı verilir.
Asfalt yapım aşamaları nelerdir?
Genel sıra şöyledir: saha ölçümü ve zemin kontrolü, gerekiyorsa kazı, dolgu ve tesviye, zemini sıkıştırma, bağlayıcı astar uygulaması, sıcak asfaltın serilmesi, silindirle sıkıştırma, kenar bitirme ile çizgi ve işaretleme. Serimden sonra yüzeyin soğuması beklenir ve trafiğe bundan sonra açılır.
1 ton asfalt kaç metre yol yapar?
Yaklaşık hesapla: sıkıştırılmış asfaltın yoğunluğu 2,3-2,5 ton/m³ civarındadır. 5 cm kalınlıkta 1 m² yaklaşık 0,12 ton asfalt ister; yani 1 ton asfalt yaklaşık 8 m² yüzey kaplar, bu da 3,5 m genişliğinde bir yolda yaklaşık 2,3 metre eder. Gerçek miktar kalınlığa, yoğunluğa ve sıkışma farkına göre değişir; kesin hesap keşifte yapılır.
Asfalt dökmek kimin görevi?
Site, otopark, işletme yolu gibi özel sahalarda asfaltı saha sahibi veya yönetimi yaptırır. Kamuya ait yollarda yetki yolun sınıfına göre ilgili belediyede ya da Karayolları Genel Müdürlüğü'ndedir; bu yollarda izin alınmadan özel uygulama yapılamaz.
Bölgesel hizmet
Asfalt hizmet bölgeleri
Asfalt keşif talebi
Önce ihtiyacı anlayalım, sonra kapsamı netleştirelim.
Telefonla görüşün veya kategori formundan gerekli bilgileri tek seferde paylaşın.